সুখোই-৫৭ স্টেলথ যুদ্ধবিমান: ভারতীয় বায়ুসেনায় আসছে রাশিয়ার ‘অদৃশ্য’ ঘাতক!

ডেইলি ডোমকল, ডিজিটাল ডেস্ক: ভারতীয় বায়ুসেনার বহরে পঞ্চম প্রজন্মের স্টেলথ যুদ্ধবিমান অন্তর্ভুক্তির প্রক্রিয়া দ্রুত এগোচ্ছে। ফ্রান্সের সঙ্গে রাফাল চুক্তি সম্পন্ন হওয়ার পর এবার রাশিয়ার নির্মিত সুখোই-৫৭ যুদ্ধবিমানকে প্রথম পছন্দ হিসেবে ধরে আনুষ্ঠানিক ক্রয়প্রক্রিয়া শুরু করতে চলেছে ভারত, প্রতিরক্ষা সূত্রে এমনটাই জানা গিয়েছে।

সুখোই-৫৭: অন্তর্বর্তী সমাধান

গত বছরের ফেব্রুয়ারিতে বেঙ্গালুরুতে অনুষ্ঠিত অ্যারো ইন্ডিয়া প্রদর্শনীতে সুখোই-৫৭ আকাশে উড্ডয়ন প্রদর্শন করেছিল। প্রতিরক্ষা মন্ত্রক ও বায়ুসেনার বৈঠকে চীনের দ্রুত বাড়তে থাকা পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান বহরের প্রেক্ষিতে ভারতের অবিলম্বে এ ধরনের বিমানের প্রয়োজনীয়তা নিয়ে আলোচনা হয়। চীনের হাতে ইতিমধ্যেই জে-২০ ও জে-৩৫ স্টেলথ জেট রয়েছে, এবং সেগুলি পাকিস্তানকে দেওয়ার প্রতিশ্রুতিও বেজিং দিয়েছে—গত বছরের ভারত-পাক সংঘর্ষের পর ইসলামাবাদের জন্য প্রথম সামরিক ‘সপ’ হিসেবে। এই প্রেক্ষাপটে সুখোই-৫৭-কে অন্তর্বর্তী সমাধান হিসেবে দেখা হচ্ছে—যতদিন না ভারতের নিজস্ব পঞ্চম প্রজন্মের প্রকল্প ‘অ্যাডভান্সড মিডিয়াম কমব্যাট এয়ারক্রাফ্ট’ (AMCA) প্রায় ১০ বছরে প্রস্তুত হয়।

মার্কিন এফ-৩৫ কেন নয়

মার্কিন পঞ্চম প্রজন্মের জেট -এর এফ-৩৫ বিকল্প হিসেবে বিবেচনায় নেই। কারণ হিসেবে ভারতীয় পক্ষের আশঙ্কা—মার্কিন বিধিনিষেধের কারণে বিমানে ভারতীয় অস্ত্র সংযোজনের অনুমতি নাও মিলতে পারে। বর্তমানে বায়ুসেনার সুখোই-৩০ এমকেআই বহরে ব্রহ্মোস ক্ষেপণাস্ত্র পর্যন্ত সংযুক্ত করা হয়েছে এবং তা ‘অপারেশন সিন্দুর’-এ ব্যবহৃত হয়েছে। প্রতিরক্ষা সূত্রের মতে, পশ্চিমা অস্ত্র ব্যবস্থার উপর নির্ভর করতে বাধ্য হলে ভারতের খরচ বাড়বে এবং কৌশলগত স্বনির্ভরতা কমবে। পাকিস্তানের এফ-১৬ বহরে মার্কিন নিয়ন্ত্রণের উদাহরণও তুলে ধরা হয়েছে—প্রতিটি উড্ডয়ন নজরদারিতে থাকে, এমনকি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য মার্কিন প্রকৌশলীরা পাকিস্তানের ঘাঁটিতে অবস্থান করেন।

উল্লেখযোগ্যভাবে, গত বছরের ফেব্রুয়ারিতে ওয়াশিংটনে প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদীর সঙ্গে যৌথ সাংবাদিক সম্মেলনে মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প বলেছিলেন, ভবিষ্যতে ভারতে এফ-৩৫ সরবরাহের পথ তৈরি করা হচ্ছে। কিন্তু বাস্তব আলোচনায় সেই বিকল্প এগোয়নি।

রাশিয়ার প্রস্তাব ও HAL-এর ভূমিকা

রাশিয়া ইতিমধ্যেই সুখোই-৫৭ সরবরাহের প্রস্তাব দিয়েছে। একটি রুশ প্রতিনিধি দল মহারাষ্ট্রের নাসিকের (HAL) ইউনিট পরিদর্শন করে অবকাঠামো পর্যালোচনা করেছে। তবে আনুষ্ঠানিক দরকষাকষি এখনও শুরু হয়নি। বায়ুসেনার প্রযুক্তিগত দল সুখোই-৫৭-এর সক্ষমতা ও প্রস্তাবিত প্যাকেজ বিশদভাবে মূল্যায়ন করার পরই আলোচনা শুরু হবে বলে সূত্রের ইঙ্গিত।

সুখোই-৫৭ নির্বাচনের আরেকটি বড় কারণ—সুখোই-৩০ এমকেআই বহরের সঙ্গে রক্ষণাবেক্ষণ ও লজিস্টিকের সামঞ্জস্য। একই প্ল্যাটফর্ম পরিবারভুক্ত হওয়ায় অবকাঠামো ও প্রশিক্ষণ খরচ তুলনামূলক কম হবে বলে মনে করা হচ্ছে।

অতীত অভিজ্ঞতা: যৌথ প্রকল্প থেকে সরে দাঁড়ানো

২০০৭ সালে ভারত-রাশিয়া যৌথভাবে পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান তৈরির চুক্তি করেছিল, HAL-এর অংশীদারিত্বে। উভয় দেশ প্রায় ৬ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগে সম্মত হলেও ২০১৮ সালে ভারত প্রকল্প থেকে সরে দাঁড়ায়। কারণ হিসেবে খরচ বৃদ্ধি, কাজের ভাগাভাগি নিয়ে মতপার্থক্য এবং প্রত্যাশিত সক্ষমতা নিয়ে সন্দেহ উল্লেখ করা হয়েছিল।

পঞ্চম প্রজন্মের জেট: কেন গুরুত্বপূর্ণ

পঞ্চম প্রজন্মের যুদ্ধবিমান এমন প্রযুক্তি ও সেন্সরসমৃদ্ধ, যা পাইলটকে শত্রুর উপর সিদ্ধান্তগত শ্রেষ্ঠত্ব দেয়। স্টেলথ নকশা ও উন্নত সফটওয়্যার-নির্ভর সেন্সর ফিউশন শত্রু রাডারের পক্ষে বিমান শনাক্ত করা কঠিন করে। সামরিক বিশ্লেষণে বলা হয়, এমন প্রযুক্তিগত পরিবর্তন যখন পুরনো বিমানে আপগ্রেড করে যুক্ত করা সম্ভব নয়, তখনই নতুন ‘জেনারেশন’ সূচিত হয়।

ইতিহাস অনুযায়ী, প্রথম প্রজন্মের সাবসনিক জেট আসে ১৯৪০-এর মাঝামাঝি থেকে ১৯৫০-এর মাঝামাঝি; দ্বিতীয় প্রজন্ম ১৯৫০-এর মাঝামাঝি থেকে ১৯৬০-এর প্রথমভাগ; তৃতীয় প্রজন্ম ১৯৬০-এর প্রথমভাগ থেকে ১৯৭০; চতুর্থ প্রজন্ম ১৯৭০ থেকে ১৯৮০-এর শেষভাগ; এরপর ৪.৫ প্রজন্ম। পঞ্চম প্রজন্মের যুগ শুরু হয় ২০০৫ সালে মার্কিন এফ-২২ র‍্যাপ্টর উন্মোচনের মাধ্যমে।

কৌশলগত প্রেক্ষাপট

চীনের জে-২০ ও জে-৩৫ বহর এবং পাকিস্তানের সম্ভাব্য প্রাপ্তি—এই দুই দিক থেকেই দক্ষিণ এশিয়ার আকাশযুদ্ধে নতুন ভারসাম্য তৈরি হচ্ছে। সেই পরিস্থিতিতে ভারত দ্রুত পঞ্চম প্রজন্মের স্টেলথ সক্ষমতা অর্জনে আগ্রহী। নিজস্ব AMCA প্রকল্প দীর্ঘমেয়াদি লক্ষ্য হলেও, তার আগে অন্তর্বর্তীভাবে সুখোই-৫৭ অন্তর্ভুক্তি বায়ুসেনার যুদ্ধক্ষমতা বাড়াবে বলে প্রতিরক্ষা মহলের ধারণা।

আনুষ্ঠানিক আলোচনা শুরু হলে মূল্য, প্রযুক্তি স্থানান্তর, দেশীয় উৎপাদন ও অস্ত্র সংযোজনের স্বাধীনতা—এই বিষয়গুলিই হবে ভারতের প্রধান আলোচ্য। প্রতিরক্ষা সূত্রের মতে, “IAF-এর মূল্যায়ন শেষ হলে রাশিয়ার সঙ্গে বিস্তারিত দরকষাকষি শুরু হবে।” রাফালের পর সুখোই-৫৭—এই সম্ভাব্য পদক্ষেপ ভারতের আকাশ প্রতিরক্ষা কৌশলে নতুন অধ্যায় সূচিত করতে পারে বলে সামরিক বিশ্লেষকদের মত।